Yoshida Auto: せっかくのマイル表示なのに、参るぅぅ。。。

「あぁ～しっかり調べてからやれば良かったなぁ。。。」
精密機器のメーターをいじるのだからそれなりの情報を収集しておくべきだった。私のような大雑把な人間は特に！
今回は、ホワイトメーターへのReplaceにチャレンジした。

純正のメーターはブラックフェイスでつまらない。それを目の醒めるホワイトフェイスにReplaceして、ドライブを楽しくしようと試みた。
このホワイトフェイスは、速度計がkm/h表示でなくMPH表示になっており、リアルアメリカンらしくなるおまけ付き。もちろん、km/h表示も同時に、印字されているので、日本の道路も問題なく走れるのだ。

メーター表示はほとんど日本仕様と同じだが、違う点と言えば速度計表示以外に、半ドア警告灯がアイコンから " DOOR AJAR ” という文字表示になっていたり、タコメーターの中には、“ ＜UNLEADED FUEL ONLY　” という文字が印字され、給油口が左にあることと、ガソリンはレギュラーだということをを教えてくれたりするくらいだ。

まずは純正のメーターの取り外しからだ。取り外し方はHaynesのリペアーマニュアルに従っておこなった。Haynesのリペアーマニュアルは、英文だけど、図解付きなので分かり易い。クルマいじりが好きなEXPLORER乗りは持っていたほうがいいだろう。

後は慎重に、メーターの針を抜き、ブラックフェイスを剥し、ホワイトフェイスに張り替え、針を元に戻し、メーターを元に戻して、できあがり ! !

簡単、簡単、楽勝 ! !

の、はずだった。。。しかし！？
試運転してみると、なんとなく体感的に、速度計が15～20km/hほど多めに示している気がする！？
徐行運転なのに30km/hもでているではないかぁ！？

間違いなく狂っている !

後で調べたら、メーターの針を抜くときは、もっともっと慎重に抜かなければならなかったのだった。
「あぁ～しっかり調べてからやれば良かったぁー」
後の祭だ。。。

ということで、以下に正しい(であろう)メーターの針の抜き挿しの仕方を記すので、参考にしてね。ワタシと同じ過ちを侵さないためにも。